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4 juillet 2012 3 04 /07 /juillet /2012 00:05

réponses à toutes les questions que vous devez vous poser avant de passer votre permis moto 

 

 

 

 

 

PERMIS MOTO

 

 


 

N'hésitez pas à nous poser toutes vos questions , c'est avec plaisir que nous y répondrons le plus précisement possible .

Contactez nous sur : info@permismoto.com

 


 

LOCATION SITE  www.permismoto.com 250 euros par mois. Contact : info@permismoto.com


EPREUVES DU PERMIS MOTO

FORMATION MINIMALE:
20 heures dont 8 h hors circulation et 12 h circulation.
Pour les candidats au permis A direct ou A restrictif titulaires du permis AL par examen(et non par équivalence avec 2 ans de permis voiture),la durée minimale de formation est de 15 heures dont 5 heures hors circulation et 10 h circulation.
Les élèves ayant un permis de conduire depuis moins de 5 ans , sont dispensés de l'épreuve théorique générale (code).
Ceux n'ayant aucun permis doivent passer l'examen de code.
Une fois obtenu,cet examen est valable 2 ans.
COMMENT SE DEROULE L'EXAMEN :
1 ou plusieurs élèves effectuent le tirage des 3 exercices pratiques.

-Maîtrise de la moto sans l'aide du moteur.
Chaque élève tire une des 3 vérifications à effectuer

-Maîtrise de la moto à allure lente.
-Maîtrise de la moto à allure normale.
-Interrogation orale.Chaque élève tire une des 20 fiches.

 

 


 

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1 juillet 2012 7 01 /07 /juillet /2012 23:01

Aperçu de la page “VERIFICATIONS LORS DU PERMIS MOTO” :

CHAINE CINEMATIQUE ET NOTICE D'UTILISATION.
1 MOTEUR

Mettre le contact. le voyant d'huile s'allume.Démarrer le moteur.
Appuyer sur le coupe-circuit pour vérifier que le témoin d'alerte…


Lire la page “VERIFICATIONS LORS DU PERMIS MOTO”

 

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30 juin 2012 6 30 /06 /juin /2012 17:57

allure lente 1EXERCICE N° 1

 Départ roue arrière en C3 avec 1 passager.
Si le moteur cale lorsque vous passez la 1ère,c'est que vous avez oublié d'enlever la béquille latérale.

En A,les pieds doivent être sur les repose-pieds.

1/2 tour à droite.

Arrêt en B roue avant à l'aplomb des 3 carrés de l'évitement droit.
Descente du passager.

Départ de B sans passager.en C,les pieds doivent être sur les repose-pieds.
Slalom;fin de l'exercice lorsque la moto aura passé entièrement la porte E.


              EXERCICE N°2lente-2

Départ sans passager.
Pieds sur les repose-pieds avant la 1ère porte E.
Slalom entre les portes dans le sens E-B.
1/2 tour à droite autour du cône.
Arrêt en C, roue avant à hauteur des 3 carrés de l'évitement droit.Montée du passager.
A hauteur de D,les pieds seront sur les repose-pieds.

Fin de l'exercice lorsque la moto a entièrement franchi la dernière porte E .

 

 

 

 

 


lente-3EXERCICE N° 3

Départ en C3 avec passager.
En A, les pieds sont sur les repose-pieds.

Passer l'évitement gauche à l'envers,puis entre les 2 cônes du slalom.

1/2 tour autour du 2 ème cône.

Passage au retour entre les 2 cônes.

Arrêt en B,roue avant à hauteur des 3 carrés de l'évitement droit;descente du passager.

Départ sans passager.

Pieds sur les repose-pieds en C.
Slalom-fin de l'exercice lorsque la moto a entièrement franchi la porte E.


lente-4EXERCICE N° 4

Départ sans passager,roue arrière à l'aplomb de la marque délimitant le terrain.
Pieds sur les repose-pieds avant la 1ère porte A.

slalom dans le sens A-B.
Arrêt en C,roue avant à hauteur des 3 carrés de l'évitement droit.

Montée du passager.

En D, pieds sur les repose-pieds.
1/2 tour à gauche.
fin de l'exercice lorsque la moto a entièrement franchi la porte A.

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30 juin 2012 6 30 /06 /juin /2012 12:00

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28 juin 2012 4 28 /06 /juin /2012 09:22
Equipement du Motard
 
 

1 Pourquoi un équipement
La moto ne dispose pas de carrosserie ; le motard, sans protection, est soumis :
-aux intempéries (pluie, vent, froid) ;
-aux projections (insectes, gravillons...) ;
-aux conséquences des chutes et des chocs (frottements, brûlures, blessures).

1 Quel équipement ?

-un casque homologué avec visière ou lunettes ;
-une cagoule, un tour de cou ;
-un blouson ou une combinaison ;
-une ceinture de maintien (pour les longs trajets)
-des vêtements de pluie ;
-des gants et surgants ;
-des bottes et surbottes.

1 Le casque

-Le port du casque diminue par 2 le risque d'être tué ou blessé grièvement en agglomération.
-Réglementation
: seul équipement obligatoire, tous les conducteurs et passagers de deux-roues à moteur doivent:
porter un casque attaché par la jugulaire .Casque sur la tête et à sa taille .C'est évident , mais pas pour certains de mauvaise foi.

 -Conformité : 


 -Normes AFNOR, dite NF (norme française), avec une  étiquette verte. Seuls  les anciens casques portent cette étiquette; les plus récents sont de :
-norme européenne, avec une étiquette (lettre E et numéro d'homologation).

Aucune loi n'impose que le casque ait moins de 5 ans.

-Constitution d'un casque
les matériaux qui composent la coque du casque sont résistants et absorbent de l'énergie. Ce sont :
-soit des plastiques injectées
-soit des fibres de verre ou kevlar

-Les casques jets
Plus légers, sans protection maxillaire, ils favorisent l'aération mais offrent moins de sécurité.
*-Les casques intégraux
Entourant la tête de l'utilisateur, ils assurent une protection :
-des cotés du crâne ;
-des tempes et du front ;
-de la nuque et du menton.
Supérieurs contre les chocs et les intempéries, ils favorisent la création de buée et diminuent le champ visuel.
*Les équipements complémentaires :
-écran ou lunettes sur le jet ;
-système antibuée et visière sur l'intégral
Les lunettes doivent résister aux rayures : les remplacer dès qu'elles sont usées.
Eviter les visières ou écrans fumés interdits  en conduite de nuit.

-Choix d'un casque
Un casque est personnel, il doit :
-être adapté à la tête (efficacité) ;
-être acheté neuf (sans félure caché) ;
-ne pas trop serrer, ne pas flotter ;
-permettre de porter des lunettes.
-Entretien du casque :
-le nettoyer à l'eau et au savon uniquement avec un chiffon doux ;
-le remplacer en cas de choc important.

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27 juin 2012 3 27 /06 /juin /2012 17:07

Aperçu de la page “VERIFICATIONS LORS DU PERMIS MOTO” :

CHAINE CINEMATIQUE ET NOTICE D'UTILISATION.
1 MOTEUR

Mettre le contact. le voyant d'huile s'allume.Démarrer le moteur.
Appuyer sur le coupe-circuit pour vérifier que le témoin d'alerte…


Lire la page “VERIFICATIONS LORS DU PERMIS MOTO”


 

Visuels Livres Photo :


 

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24 juin 2012 7 24 /06 /juin /2012 22:25

    link

Récupérer son dossier d'inscription à l'examen du permis de conduire

 Votre moto école est obligée  de vous restituer votre "dossier d'inscription " au permis de conduire.
Votre dossier est personnel et vous appartient.(ainsi que le livret d'apprentissage que vous n'aurez pas à présenter à l'inspecteur lors de l'examen).
Les moto-écoles , en général , le conserve car beaucoup d'élèves le perdraient et cela poserait de nombreux problèmes et à la moto-école , et à l'élève.
Par contre , si un élève veut récupérer son dossier , la moto-école  doit restituer immédiatement le dossier à son propriétaire ( sauf si ce dernier n'a pas payé tous ses cours effectivement pris)
La restitution de ce dossier est gratuite. il suffit à la moto-école de prendre le dossier et de le remettre à l'élève. N'oubliez pas de prendre le livret d'apprentissage.
Si votre moto-école refuse de vous rendre le dossier ( qu'importe le motif sauf si vous lui devez des cours ) dites lui que ce dossier vous appartient , que vous ne voulez pas faire d'histoire mais que si elle ne vous rend pas votre dossier dans un délai de 24 heures maximum , vous préviendrez le préfet de votre département.
Ce n'est pas la peine de continuer à discuter , dites lui que vous reviendrez le lendemain le chercher.
Le lendemain , si la moto-école persiste dans son refus , dites lui que vous allez écrire au préfet comme déjà dit la veille.
Lettre au Préfet.
Monsieur le Préfet,
 
J'ai l'honneur de vous informer des faits suivants .
Je suis inscrit à la moto-école ( nom et adresse).
Je désire changer de moto-école , mais cette dernière refuse de me restituer mon dossier.
Ce dossier étant un document administratif , personnel , qui m'appartient , pouvez vous intervenir auprès de cet établissement pour qu'il respecte la Loi et me restitue immédiatement mon dossier.
Je vous prie d'agréer , Monsieur le Préfet , l'expression de mes salutations distinguées.
 
Naturellement , nous prévoyons le pire cas .
La très  grande majorité des moto-écoles est dirigée par des gens sérieux qui ne désirent que satisfaire leurs élèves.

 

Vous constaterez que votre dossier vous sera restitué sans aucun problème.

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18 juin 2012 1 18 /06 /juin /2012 19:13
Le ministre de l'Intérieur Claude Guéant (C) répond à des journalistes lors d'une visite sur le thème de sécurité routière au Circuit Carole à Tremblay-en-France, le 11 mai 2011.
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Le ministre de l'Intérieur Claude Guéant (C) répond à des journalistes lors d'une visite sur le thème de sécurité routière au Circuit Carole à Tremblay-en-France, le 11 mai 2011.
France 11/05/2011 23:38

Le ministre de l'Intérieur Claude Guéant a dit mercredi au Tremblay-en-France (Seine-Saint-Denis) que les nouvelles mesures annoncées le matin en faveur de la sécurité routière seraient appliquées "d'ici septembre".

Le ministre, qui venait d'assister à la remise de diplômes décernés à des enfants par la Sécurité routière, a déclaré : "La plupart des mesures seront rapidement appliquées", en annonçant leur mise en place "d'ici le mois de septembre".

Ce ne sera pas le cas pour l'équipement des véhicules en "éthylomètres anti-démarrage en première monte", a-t-il précisé.

En effet, la France "entame une démarche auprès de l'Union européenne, puisque c'est de sa compétence, pour qu'il y ait dans l'avenir des éthylomètres anti-démarrage mis en première monte, ce qui sera un facteur de sécurité considérable".

"Je pense que ça va nous demander de l'ordre d'un an et demi, deux ans", a-t-il estimé.

Quant à la suppression des panneaux annonciateurs de radars, elle a été décidée notamment "parce que la règle doit être mieux respectée. La règle du respect des limitations de vitesse ne vaut pas seulement où sont les radars, elle vaut sur l'ensemble des itinéraires", a dit Claude Guéant.

Dans le même domaine, "il sera désormais interdit" de disposer d'avertisseurs de radars", a-t-il rappelé. Pour les systèmes GPS qui, pour certains, en intègrent, "avec les professionnels du secteur nous allons (chercher) un dispositif qui permettra d'éviter tout cela", a poursuivi le ministre.

"Si on décide qu'il faut limiter la vitesse, il ne faut pas se donner les moyens de contourner la règle", a-t-il estimé.

En matière de prévention, il a cité "la sensibilisation et les formations à la sécurité (routière) à l'intérieur de l'école", qui fonctionnent "dans 80 écoles pilotes à ce jour", et vont être généralisées à l'ensemble du territoire.

Ce sera également le cas "dans les grandes écoles, les universités et aussi dans les entreprises", selon lui.

En revanche, l'idée d'interdire le kit "mains libres" pour le téléphone en voiture, n'a pas été retenue, parce qu'"il constitue un élément qui, selon les études qui nous sont parvenues, n'est pas facteur de plus de danger qu'une conversation".

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2 juin 2012 6 02 /06 /juin /2012 19:25

Récupérer son dossier d'inscription à l'examen du permis de conduire

 Votre moto école est obligée  de vous restituer votre "dossier d'inscription " au permis de conduire.
Votre dossier est personnel et vous appartient.(ainsi que le livret d'apprentissage que vous n'aurez pas à présenter à l'inspecteur lors de l'examen).
Les moto-écoles , en général , le conservent car beaucoup d'élèves le perdraient et cela poserait de nombreux problèmes et à la moto-école , et à l'élève.
Par contre , si un élève veut récupérer son dossier , la moto-école  doit restituer immédiatement le dossier à son propriétaire ( sauf si ce dernier n'a pas payé tous ses cours effectivement pris)
La restitution de ce dossier est gratuite. il suffit à la moto-école de prendre le dossier et de le remettre à l'élève. N'oubliez pas de prendre le livret d'apprentissage.
Si votre moto-école refuse de vous rendre le dossier ( qu'importe le motif sauf si vous lui devez des cours ) dites lui que ce dossier vous appartient ; que vous ne voulez pas faire d'histoire mais que si elle ne vous rend pas votre dossier dans un délai de 24 heures maximum , vous préviendrez le préfet de votre département.
Ce n'est pas la peine de continuer à discuter , dites lui que vous reviendrez le lendemain le chercher.
Le lendemain , si la moto-école persiste dans son refus , dites lui que vous allez écrire au préfet comme déjà dit la veille.
Lettre au Préfet.
Monsieur le Préfet,
 
J'ai l'honneur de vous informer des faits suivants .
Je suis inscrit à la moto-école ( nom et adresse).
Je désire changer de moto-école , mais cette dernière refuse de me restituer mon dossier.
Ce dossier étant un document administratif , personnel , qui m'appartient , pouvez vous intervenir auprès de cet établissement pour qu'il respecte la Loi et me restitue immédiatement mon dossier.
Je vous prie d'agréer , Monsieur le Préfet , l'expression de mes salutations distinguées.
 
Naturellement , nous prévoyons le pire cas .
La très  grande majorité des moto-écoles est dirigée par des gens sérieux qui ne désirent que satisfaire leurs élèves.

 

Vous constaterez que votre dossier vous sera restitué sans aucun problème.





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27 mai 2012 7 27 /05 /mai /2012 18:45

evitement-droitevitement gaucheL'idéal pour apprendre les évitements est d'attendre de bien savoir faire le freinage d'urgence et d'être dans les temps .

Vous verrez que dès que vous serez prêt pour le freinage , quand vous apprendrez les évitements , vous réussirez dès les premiers essais.

Donc soyez patient et vous constaterez qu'il vaut mieux commencer à apprendre les évitements lorsqu'on est "mûr" , et non vouloir se précipiter à les faire tout de suite et les rater.

De plus ,pour le moral , il est plus intéressant d'attendre un peu et d'avoir la satisfaction de réussir rapidement..

Donnez nous votre avis .

 


 

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